กมธ.คมนาคม วุฒิสภา เรียกคมนาคมแจงความจำเป็นเร่งด่วน 12 โครงการที่ครม.อภิสิทธิ์อนุมัติงบไว้กว่า 3 หมื่นล้านบาท จับตารถไฟทางคู่และรถไฟความเร็วสูง การจัดซื้อหัวรถจักร 50 คัน จัดซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่ 115 คัน และการพัฒนาเชิงพาณิชย์ท่าอากาศยานดอนเมือง จี้ติดความคืบหน้าและรับฟังปัญหาอุปสรรค
นายเกชา ศักดิ์สมบูรณ์ ประธานคณะกรรมาธิการ(กมธ.)การคมนาคม วุฒิสภา เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2554 ได้เชิญนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคมและคณะเข้าชี้แจงและรายงานความคืบหน้าโครงการต่างๆ ที่ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี(ครม.)ก่อนประกาศยุบสภาในปี 2554 นี้ ซึ่งจะเป็นการติดตามและเร่งรัดโครงการพร้อมรับฟังความจำเป็นเร่งด่วนตลอดจนปัญหาอุปสรรคต่างๆ เนื่องจากจำเป็นต้องใช้งบประมาณสูงถึง 35,025 ล้านบาท จึงต้องให้เกิดประโยชน์สูงสุด
"ทั้ง 12 โครงการได้มีการขอใช้งบประมาณจำนวนมาก แต่บางโครงการคณะกรรมาธิการยังเห็นว่าไม่มีความจำเป็นเร่งด่วน จึงต้องเชิญมาชี้แจงให้ทราบถึงรายละเอียดอีกครั้ง ก่อนเข้าสู่กระบวนการพิจารณางบประมาณ แต่บางโครงการเห็นว่ามีความจำเป็นพร้อมกับรับฟังความคืบหน้า เช่น โครงการรถไฟทางคู่ รถไฟความเร็วสูง ตลอดจนโครงการจัดซื้อหัวรถจักร การปรับปรุงรถโดยสารของการรถไฟแห่งประเทศไทย ส่วนโครงการพัฒนาพื้นที่ท่าอากาศยานดอนเมืองให้เกิดประโยชน์เชิงพาณิชย์นั้นคณะกรรมาธิการบางท่านอาจจะมีคำแนะนำที่ดีเพื่อการนำไปปฏิบัติอีกด้วย"
ด้านนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้แต่ละโครงการมีความคืบหน้าที่ดี ทั้งการเตรียมประกาศขายซองประกวดราคา การเปิดประมูล ตลอดจนการคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษาเพื่อการออกแบบรายละเอียดและจัดทำร่างทีโออาร์ คาดว่าภายใน 1-2 เดือนนี้น่าจะเริ่มเห็นความชัดเจนในการขับเคลื่อนแต่ละโครงการมากขึ้น
"เป็นการชี้แจงสืบเนื่องจากคราวที่แล้ว เนื่องจากมีโครงการจำนวนมาก ซึ่งแต่ละโครงการในขณะนี้เห็นความคืบหน้าไปแล้วในระดับหนึ่ง แต่บางโครงการอาจล่าช้าบางตามขั้นตอน หลังจากผ่านพ้นขั้นตอนนี้ไปแล้วน่าจะรวดเร็วขึ้น ซึ่งจะติดตามและเร่งผลักดันต่อไป โดยเฉพาะการรถไฟฯที่ได้รับงบตามโครงสร้างพื้นฐานซึ่งมีความชัดเจนมากกว่าโครงการอื่น ๆ"
สำหรับโครงการที่ได้รับอนุมัติจากครม. ก่อนประกาศยุบสภาของกระทรวงคมนาคมรวมมูลค่ากว่า 35,025 ล้านบาท ประกอบด้วย 1.โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า จีอี 50 คัน วงเงิน 6,563 ล้านบาท 2.โครงการปรับปรุงรถจักร 56 คัน วงเงิน 3,359 ล้านบาท 3.โครงการจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน วงเงิน 4,981 ล้านบาท 4.โครงการก่อสร้างอุโมงค์เชื่อมต่อระหว่างจังหวัดเชียงใหม่-อำเภอหางดง วงเงิน 1,050 ล้านบาท 5.โครงการก่อสร้างถนนราชพฤกษ์ ถนนกาญจนาภิเษก (แนวตะวันออก-ตะวันตก) วงเงิน 2,470 ล้านบาท 6.โครงการสร้างจุดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าเพชรบุรีกับสถานีมักกะสัน วงเงินกว่า 10 ล้านบาท 7.ขอออกพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) เวนคืนที่ดินทางด่วนใหม่ สายศรีรัช-วงแหวนรอบนอก 16.7 กิโลเมตร ค่าเวนคืน 9,500 ล้านบาท 8.ขอยกเว้นการใช้ระบบอนุญาโตตุลาการรถไฟฟ้าสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) 9.จัดสรรเงินกู้จำนวน 1,860 ล้านบาท ให้บริษัท รถไฟฟ้า รฟท.จำกัด เพื่อใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนบริหารงานภายในบริษัท,
10.โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการจราจรทางอากาศ วงเงิน 4,460 ล้านบาทของบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) 11.โครงการดำเนินงานตามแผนงานการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม โดยใช้เงินกู้ธนาคารพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) ในวงเงินประมาณ 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 300 ล้านบาท (30 บาทต่อดอลลาร์สหรัฐฯ) และการดำเนินงานจัดทำระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลางโดยใช้เงินกู้จากเอดีบีในวงเงิน 13 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 390 ล้านบาท รวมวงเงินทั้งสิ้น 752.15 ล้านบาท และ 12. โครงการมาตรการการนำเทคโนโลยีระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก (จีพีเอส) มาใช้กับรถสาธารณะ การดำเนินการระยะแรกภายในปี 2554 ขอใช้งบประมาณจากกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปน.) ของกรมการขนส่งทางบกวงเงิน 10 ล้านบาท | 
ประเภทของรถที่ให้บริการและอัตราค่าบริการ